Espoossa omakotitalo nousi elementti kerrallaan – Peltransin nosturiautolle tarkkuutta vaativa työmaa on tuttua tekemistä

Espoon Järvikorvessa rakennetaan kaksikerroksista omakotitaloa, jonka seinäelementtien asennuksessa Peltrans Oy:n nosturiauto pääsi tositoimiin. Työmaalla nostot hoiti Tomi Rodas, jolle vaihtelevat ja välillä hieman kekseliäisyyttäkin vaativat nostokeikat ovat juuri työn suola. Samalla Espoon työmaa kertoo osaltaan myös rakennusalan varovaisesta piristymisestä: pientalotyömaita näkyy jälleen enemmän ja Peltransillakin töitä riittää.

Syyskuinen aamu Espoon Järvikorvessa oli jo hyvässä vauhdissa, kun Peltrans Oy:n sininen nosturiauto seisoi tukijalat levitettyinä keskellä omakotitalotyömaata. Perustukset olivat valmiina, elementtirekat paikalla ja ensimmäiset seinät jo pystyssä.

Päivän tehtävänä oli kaksikerroksisen omakotitalon ensimmäisen kerroksen seinäelementtien nostaminen ja asentaminen paikoilleen. Seuraavassa vaiheessa työmaalle saapuisivat toisen kerroksen elementit sekä kattotuolit.

Kyseessä on hyvä esimerkki Peltransin arjesta: nostopalveluissa ei aina riitä, että tavara vain nousee ilmaan. Nosturiauto pitää saada oikeaan paikkaan, ulottuvuudet ja kuormat huomioida ja työ sovittaa yhteen muun työmaan kanssa.

Jokainen työmaa on vähän erilainen

Espoon kohteessa Peltransin puikoissa oli Tomi Rodas. Vaikka elementtien nostaminen kuuluu yrityksen tuttuihin töihin, täysin samanlaisia työmaita ei käytännössä tule vastaan.

Tällä kertaa oman lisämausteensa toi rajallinen työskentelytila. Viimeiset nostettavat elementit olivat ensimmäisiä suurempia ja painavampia, joten auton ja muun työmaan sijoittelua jouduttiin miettimään tarkasti. Tilaa tehtiin muun muassa nostamalla työmaalla ollut roskalava auton päälle pois nostojen tieltä.

– Tässä on joutunut vähän kikkailemaan, että saadaan viimeiset elementit paikoilleen. Ne ovat hieman painavampia ja pidempiä, joten roskalavakin piti siirtää auton päälle. Pientä säätöä, mutta sehän kuuluu asiaan, Peltrans Oy:n Tomi Rodas kertoo.

Juuri tällaisissa kohteissa nostokaluston lisäksi tarvitaan kokemusta, tilannetajua ja kykyä mukautua työmaan olosuhteisiin. Auton sijoittaminen, tukijalkojen vaatima tila, nosturin ulottuvuus sekä muiden työmaalla liikkuvien ajoneuvojen ja ihmisten huomioiminen muodostavat kokonaisuuden, jossa jokaisella yksityiskohdalla on merkitystä.

– Mitä haasteellisempi kohde, sen mielenkiintoisempi. Aina työmailla on jotain eroavaisuuksia, eikä yksikään ole täysin samanlainen, Rodas toteaa.

Elementtirakentaminen sopii Peltransin kalustolle

Peltransin yrittäjä Antti Pellikan mukaan omakotitalojen ja muiden pientalojen elementtiasennukset ovat juuri sellaisia töitä, joihin yrityksen nosturiautot soveltuvat hyvin.

Kun kaluston koko ja nostokyky kohtaavat työmaan tarpeet, työ voidaan parhaimmillaan hoitaa yhdestä nostopaikasta ilman jatkuvaa auton siirtelyä. Se nopeuttaa työskentelyä ja helpottaa myös muiden työmaalla toimivien tekemistä.

– Tarkkuutta nämä työt toki vaativat, mutta tämän tyyppisiä töitä me nimenomaan haluamme tehdä. Koneemme ovat juuri sen kokoisia, että tällaisella työmaalla pystymme hoitamaan nostot tehokkaasti, yrittäjä Antti Pellikka kertoo.

Peltransin palveluihin kuuluvat nostotöiden lisäksi erilaiset kuljetukset sekä rakennustyömaapalvelut. Espoon kohteessa kuljetus ja nostotyö nivoutuivat konkreettisesti yhteen: elementit saapuivat työmaalle rekoilla ja etenivät nosturin avulla yksi kerrallaan omille paikoilleen.

Tuttu tekijä helpottaa yhteistyötä

Pellikka nostaa työmaiden sujuvuudessa kaluston rinnalle myös toisen tärkeän asian: tutut ihmiset.

Peltrans tekee paljon töitä samojen asiakkaiden ja yhteistyökumppaneiden kanssa. Kun toimintatavat tunnetaan puolin ja toisin, jokaista työvaihetta ei tarvitse aloittaa nollasta.

– Tämä on meidän töissämme tärkeä asia. Asiakas tietää, että paikalle tulee tuttu kaveri ja homma onnistuu. Kun tunnemme toisemme ja toimintatavat ovat tuttuja, työskentely on tehokasta. Kun meidät tilataan kerran, meidät tilataan yleensä uudelleenkin, Pellikka sanoo.

Espoon elementtityömaa on tästä yksi esimerkki. Nostotyö on osa suurempaa rakennusprosessia, jossa aikataulujen ja eri tekijöiden pitää osua yhteen. Nosturiauton kuljettajan tehtävä ei ole vain käyttää nosturia, vaan hahmottaa työmaa kokonaisuutena ja tehdä yhteistyötä elementtiasentajien, kuljettajien ja muiden tekijöiden kanssa.

Puoli vuotta Peltransilla – eikä kahta samanlaista päivää

Tomi Rodas aloitti Peltransilla maaliskuussa 2026, joten Espoon työmaan aikaan takana oli noin puoli vuotta yrityksen palveluksessa.

Työ on osoittautunut sellaiseksi kuin hän toivoikin: liikkuvaksi ja vaihtelevaksi. Yhtenä päivänä ollaan elementtityömaalla Espoossa, toisena päivänä tehtävä ja osoite voivat olla aivan jotain muuta.

– Tässä työssä tykkään juuri siitä, ettei tehdä koko ajan samaa ja ajeta vain edestakaisin. Työ on todella vaihtelevaa ja samalla pääsee itsekin liikkumaan eikä tarvitse pelkästään istua, Rodas kertoo.

Myös yhteistyö yrittäjä Antti Pellikan kanssa on lähtenyt hyvin käyntiin.

– Antti on hyvä työnantaja ja rehti kaveri. Hänen kanssaan pystyy keskustelemaan asioista suoraan, Rodas sanoo.

Kehut kulkevat myös toiseen suuntaan.

– Tomi on skarppi nuori kaveri ja hyvä työmies. Olen itsekin kiinnittänyt siihen huomiota. Hän palautti kyllä uskoa nuorempaan sukupolveen, Pellikka naurahtaa.

Pientalotyömaiden paluu näkyy myös nostokeikoissa

Espoon työmaalla on Peltransille yhtä työpäivää laajempaakin merkitystä. Pellikka kertoi jo aiemmin rakennusalan pahimman aallonpohjan näyttävän hänen näkökulmastaan jääneen taakse. Nyt havainto saa vahvistusta aivan konkreettisesta asiasta: uusien pientalojen elementtejä on jälleen nostettavana.

Muutaman vaikean vuoden aikana asuntorakentaminen oli vähäistä ja töissä korostuivat esimerkiksi toimitila- ja julkiset rakennushankkeet. Vuoden 2026 aikana Peltrans on kuitenkin nähnyt omassa arjessaan jälleen enemmän omakoti-, rivi- ja luhtitalotyömaita.

– Pitkästä aikaa tällaisia kohteita on ollut tänä vuonna taas merkittävissä määrin. Se on meille hyvä asia. Ajomatkat ovat lyhyitä ja työpäivän aikana päästään pystyttämään taloa, Pellikka toteaa.

Syksyn työtilannekin näyttää Peltransilla hyvältä. Hiljaisemman heinäkuun jälkeen keikkoja on jälleen riittänyt, ja sesonki jatkuu pitkälle syksyyn.

Yrityksessä katsotaan muutenkin jo eteenpäin. Peltrans on käynyt alustavia neuvotteluja kolmannesta nosturiautosta, joka voisi suunnitelmien toteutuessa liittyä kalustoon keväällä 2027. Samalla nykyinen kahden hengen miehitys kasvaisi kolmanteen kuljettajaan.

Kasvu ei kuitenkaan synny pelkästä kalustosta. Tarvitaan töitä, asiakkaita ja ennen kaikkea tekijöitä, jotka osaavat hoitaa keikan alusta loppuun.

Espoon työmaalla nämä kaikki osuivat kohdalleen. Rekka toi elementit, nosturiauto asettui pelipaikalle ja seinät alkoivat nousta yksi kerrallaan.

Ja kuten Tomi asian yksinkertaisesti tiivistää:

– Jos tarvitsee nostohommia, niin yhteyttä vaan. Homma hoituu, Rodas sanoo.

Peltransin aiempiin töihin ja kohteisiin voi tutustua myös referenssisivulla. Tarjouspyynnöt ja muut yhteydenotot löytyvät Peltransin yhteystiedoista.